Elektrische aandrijflijnen voor schone bouw
Op een grauwe woensdag ochtend in januari treffen we Jai – Managing Director van Dot Robot – in Delft. Het kantoor, bestaand uit vier verdiepingen, kijkt uit op de TU Delft campus – ideaal voor recruitment doeleinden, grapt de managing director. Jai komt bevlogen en energiek over en vertelt honderduit over de samenwerking met TNO. We vragen hem naar de samenwerking met TNO Fast Track.
DOT Robot in een notendop.
Dot Robot ontwerpt en ontwikkelt elektrische aandrijvingen om emissievrije industriële machines voor de bouw mogelijk te maken. Ze onderscheiden drie verschillende segmenten: licht, midden en zwaar. In het zware segment moet je denken aan graafmachines voor de bouw of grondverzet. Dot Robot's elektrische aandrijflijnen voor bouwmaterieel bestaan uit software, mechanica, regeltechniek en elektrotechniek. Jai: "Daar voegen we bovendien intelligentie aan toe, zodat belangrijke data wordt ontsloten waardoor de machines optimaal kunnen presteren." Als voorbeeld vertelt Jai enthousiast over het Tiel Waardenburg dijkversterking traject (opent in nieuw venster) (verwijst naar een andere website) waar Dot Robot bij betrokken is.
Dot Robot werkt daar met een bouwmachine met 3 afneembare batterijen van 1.2 Megawattuur, dat is vergelijkbaar met 15 Tesla’s. Omdat de dijk grenst aan een Natura 2000 (opent in nieuw venster) (verwijst naar een andere website) gebied moesten de machines van onze klant emissieloos zijn. Graafmachines gebruiken veel energie maar Dot Robot had echter maar een 55 Kw aansluiting ter beschikking gedurende het project. Slim omgaan met de beschikbare middelen en oplaad capaciteit is dus essentieel. Dot Robot bouwt dan alle software, aandrijving en communicatie met de batterij.
Hoe ben je bij TNO Fast Track terecht gekomen?
Via een oud-collega van Accenture kwam Jai op het idee om bij TNO Fast Track aan te kloppen. Jai was op zoek naar specifieke kennis – compliance regelgeving in de wereld van netbeheerders – welke Dot Robot niet in huis had. Zodoende kwam hij op de website van TNO Fast Track terecht en vulde het formulier in en de dag erna werd hij gebeld. Sindsdien is het balletje gaan rollen en binnen no-time was er een Expertsessie XL (met experts van de TNO unit Mobility and Built Environment (opent in nieuw venster) (verwijst naar een andere website)) gepland en georganiseerd in Eindhoven.
Kan je het aanbevelen?
Absoluut. De snelheid waarmee TNO Fast Track handelde is mij bijgebleven. En nog leuker is dat Dot Robot en TNO samen hebben ingeschreven op de SSEB (Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) | RVO.nl (opent in nieuw venster) (verwijst naar een andere website)) en ook die tender hebben gewonnen. Het eerste contact heeft zich dus ontwikkeld naar een veel grotere samenwerking. De volgende stap is het ontwikkelen van een slim algoritme voor emissievrije bouwprojecten, zodat er efficiënt gebruik gemaakt kan worden van de beperkte laadcapaciteit op de emissie-loze bouwplaats. Een heel actueel thema!
Meer weten?
Voor meer informatie over Dot Robot? Neem dan contact op via de website van Dot Robot (opent in nieuw venster) (verwijst naar een andere website). Heb je zelf een vraagstuk? Neem contact met TNO Fast Track op om samen impact te maken.
Over TNO Fast Track
Heb jij zelf een vraagstuk waar je specialistische kennis en R&D van TNO bij kunt gebruiken? Via TNO Fast Track zijn we jouw onafhankelijk technologie partner voor startups, scaleups en het innovatief MKB. Plan een intake bij TNO Fast Track en we nemen snel contact op om samen jouw innovatie te versnellen.
